tag:blogger.com,1999:blog-62402728954588567692024-03-05T21:31:08.312-08:00Extracción de monóxido de carbonoExtracción de monóxido de carbonoconstrucsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-87721139451560148282015-04-09T21:36:00.001-07:002024-03-05T10:18:13.299-08:00SISTEMA DE EXTRACCION DE MONOXIDO DE CARBONO - QUIENES SOMOS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal">
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span face="Arial, sans-serif">Contamos con ingenieros, técnicos
especializados y mano de obra calificada, nuestros servicios son:</span><span face="Arial, sans-serif"> </span></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Asesoría técnica adecuada</span></li>
<li><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Diseño integral del sistema para edificios y complejos industriales</span></li>
<li><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Elaboración de planos</span></li>
<li><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Suministro e instalación de los equipos</span></li>
<li><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Fabricación e instalación de ductos y
rejillas</span></li>
<li><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Pruebas y puesta en marcha</span></li>
</ul><span style="font-family: arial; font-size: medium;">
Contactenos, le presupuestamos su obra con una atención personalizada.</span><br />
<br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--></div>
<span face=""arial" , "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">
</span></div>
</div>
</div>
</div>
construcsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-50407576707346029452015-04-08T06:42:00.001-07:002021-02-17T17:01:40.013-08:00SISTEMA DE EXTRACCION DE MONOXIDO DE CARBONO - OBJETO<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal">
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt;">El
objeto es eliminar el monóxido de carbono, generado por los gases de escape de
los vehículos en las playas de estacionamiento, a fin de evitar que las
concentraciones de monóxido de carbono
sean perjudiciales para la salud humana.</span></div>
<br /><span style="font-family: "arial" , "sans-serif";"></span>
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif";">
<span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Básicamente
el sistema consiste en la detección de niveles contaminantes de monóxido de
carbono, empleando para ello sensores calibrados a fin de no sobrepasar los 35
ppm (partes por millón), que accionarán el arranque del sistema de ventilación
y extracción.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Nuestros diseños cumplen con las normas técnicas del reglamento nacional de
edificaciones.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPVmwZjph1uOq9RqTdCcTILWVcjwMMVDsOTLPNGJhOPTIZyxXSJvoGXkZA6Zt_7_Ln1KkwJcdFgMy3GSETozSKxs9gHcUE6pcniLSn-Cm5DHadPzk68YhOFFLhM8evCVMM26mVBhSyECQ/s1600/Sensor+-+Blogger.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPVmwZjph1uOq9RqTdCcTILWVcjwMMVDsOTLPNGJhOPTIZyxXSJvoGXkZA6Zt_7_Ln1KkwJcdFgMy3GSETozSKxs9gHcUE6pcniLSn-Cm5DHadPzk68YhOFFLhM8evCVMM26mVBhSyECQ/s1600/Sensor+-+Blogger.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
</div>
construcsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-2616585926142108812015-04-07T06:52:00.001-07:002021-02-17T17:01:51.481-08:00SISTEMA DE EXTRACCION DE MONOXIDO DE CARBONO - FUNCIONAMIENTO<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">El
aire viciado de los sótanos de los estacionamientos se renueva periódicamente,
mediante una ventilación mecánica forzada por depresión, empleando para ello un
sistema de impulsión de aire y extracción mecánica.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">El
aire viciado de los sótanos de los estacionamientos se renueva periódicamente,
o cuando existan concentraciones de monóxido de carbono con niveles superiores
a los permitidos de acuerdo a la Norma Técnica E.M. 030 “Instalaciones de
Ventilación”, que dice:<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">“La
ventilación de estacionamiento en sótanos, deberá ser permanente y se efectuará
por un sistema mecánico de impulsión y extracción que suministre un mínimo de
12 metros cúbicos de aire exterior, por hora por metro cuadrado de piso,
incluyendo el área de circulación, pero manteniendo el mínimo de renovación de
aire cada 12 minutos. A partir del tercer sótano o más, deberá ser cumplimiento
obligatorio”.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Para ello se emplean detectores de monóxido
de carbono, que a ciertos niveles de concentración de monóxido de carbono,
accionan los ventiladores de inyección y extracción de aire, como también los
ventiladores de impulsión tuboaxiales del tipo JET FAN, que desplazarán
rápidamente el aire en todo el estacionamiento.<o:p></o:p></span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Los
tableros de control poseen un arrancador magnético y protección térmica contra sobrecarga, como
también botonera de arranque directo.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsOzzrdluBJBTyJrrvGGnE5g_8stZ6BWg9R0FK272pkV4KmyEHmyE0XwdFzVfGUgFaxseWcxAy8bbVm6A0qCNHusRGysuJ6VgbwdBk7Xm0R7Ux7WEbg-ZnX9_XMwGJ50uK-UhcdLjuJnk/s1600/Jet+Fan+-+Blogger.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsOzzrdluBJBTyJrrvGGnE5g_8stZ6BWg9R0FK272pkV4KmyEHmyE0XwdFzVfGUgFaxseWcxAy8bbVm6A0qCNHusRGysuJ6VgbwdBk7Xm0R7Ux7WEbg-ZnX9_XMwGJ50uK-UhcdLjuJnk/s1600/Jet+Fan+-+Blogger.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
</div>
construcsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-25427869611499772002015-04-06T06:57:00.001-07:002021-02-17T17:02:02.095-08:00SISTEMA DE EXTRACCION DE MONOXIDO DE CARBONO - SIMULACIÓN<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Contamos con un simulador de análisis de
flujo de aire, que permite determinar la correcta ubicación de los ventiladores
de impulsión JET FAN, para lograr una renovación máxima de aire en los sótanos
de los estacionamientos, obteniendo el mínimo de zonas de aire estancado. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCuGy73HLwMdmtP3GHfDvwoaG8EuHwJ70AjJE9gwNpF5WV0gH4aJcVkZirutZyzkah3hfxLi4c6AR7Q2u8xKl1bW5TCX1DYgyg2iIfRyOEh2GvpnewxolKsAEDW71TJNPNZgsbTJogcGw/s1600/Simulacion+-+blogger.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCuGy73HLwMdmtP3GHfDvwoaG8EuHwJ70AjJE9gwNpF5WV0gH4aJcVkZirutZyzkah3hfxLi4c6AR7Q2u8xKl1bW5TCX1DYgyg2iIfRyOEh2GvpnewxolKsAEDW71TJNPNZgsbTJogcGw/s1600/Simulacion+-+blogger.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
</div>
construcsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-67933579719652814412015-04-05T07:00:00.001-07:002021-02-17T17:02:13.082-08:00SISTEMA DE EXTRACCION DE MONOXIDO DE CARBONO - VENTAJAS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;">La ventaja principal del sistema radica en
reemplazar los ductos convencionales de de extracción, por ventiladores de
impulsión turbo axiales del tipo JET FAN, reduciendo las horas hombre de
instalación</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;">Permite un eficiente funcionamiento en
sótanos de bajas alturas</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;">Ocupan menos espacio en comparación con los
sistemas tradicionales</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;">Movimiento completo de todo el aire en los
estacionamientos minimizando al máximo las zonas de estanco de aire</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;">Los usuarios de los estacionamientos ya no
estarán en contacto directo con los ácaros almacenados, como es el caso del
sistema antiguo de ductos metálicos.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;">Este sistema elimina las pérdidas de presión
por fricción como es el caso de los ductos metálicos, por lo que los
ventiladores de inyección pueden reducir sus velocidades, reduciendo el nivel
sonoro.</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;"> </span></li>
</ul>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgHTf7DsfNtIyiggB8rvV0aOWIsVayq-_NIAkMjoqly_HTUb7OdRuwquoVe0SNvO-dRXLz5cD17oFnprsTPfcYjqMGqPVBygVZ55Il0RTMarqoJNGfkAaNwjBPtQys4fxpTCR6hXcjaQ/s1600/Jet+Fan+Pegasus.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="157" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgHTf7DsfNtIyiggB8rvV0aOWIsVayq-_NIAkMjoqly_HTUb7OdRuwquoVe0SNvO-dRXLz5cD17oFnprsTPfcYjqMGqPVBygVZ55Il0RTMarqoJNGfkAaNwjBPtQys4fxpTCR6hXcjaQ/s1600/Jet+Fan+Pegasus.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
construcsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-86603707525477659472015-04-04T07:03:00.001-07:002021-02-17T17:02:25.166-08:00SISTEMA DE EXTRACCION DE MONOXIDO DE CARBONO - BENEFICIOS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Renovación inmediata del aire viciado</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Permite efectuar un adecuado mantenimiento,
frente a los sistemas tradicionales donde es imposible efectuar una limpieza
interior en los ductos de extracción</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">El empleo de motores de transmisión directa
en los JET FAN, y la posibilidad de extraer el monóxido de carbono
independientemente por cada sótano, permiten un gran ahorro de energía.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">El empleo de extractores axiales, permiten
mover grandes volúmenes de aire logrando un alto rendimiento y bajo consumo de energía</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Mediante este sistema, el diseño estructural
de la edificación no requiere ductos de concreto, ni áreas destinadas para la
instalación de extractores de aire, lo que significa un fuerte ahorro económico
en la construcción</span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal">
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3o4kARZ9qtvNvejz1vP8i-5FZ0JyV8mKtAqIcVZvokMyWCXqpfUWB6H2GTNhTkmunhExyX8ZnnxQMiv9SX2sNkj0afXNsIzZ2JEx_QJVmZRjaOmixCpnUVm_A_1Fmwxq5Kr7Jjm1u-6I/s1600/Extractor+-+Blogger.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3o4kARZ9qtvNvejz1vP8i-5FZ0JyV8mKtAqIcVZvokMyWCXqpfUWB6H2GTNhTkmunhExyX8ZnnxQMiv9SX2sNkj0afXNsIzZ2JEx_QJVmZRjaOmixCpnUVm_A_1Fmwxq5Kr7Jjm1u-6I/s1600/Extractor+-+Blogger.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
</div>
construcsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-79388347318958699392015-04-03T07:11:00.001-07:002021-02-17T17:02:35.392-08:00MONOXIDO DE CARBONO - PELIGROS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">El
monóxido de carbono es un gas tóxico imposible de sentir, ya que no tiene olor ni color, por lo tanto el
monóxido de carbono puede ocasionarle la muerte sin previo aviso.</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">A
niveles bajos de exposición al monóxido de carbono, los efectos son leves</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">provocando síntomas como, dolor de cabeza,
mareos, desorientación, náuseas y fatiga</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Altos
niveles de exposición ocasiona la muerte</span></li>
</ul>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<ul style="text-align: left;">
</ul>
</div>
construcsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-89172467689704556472015-04-02T17:08:00.001-07:002021-02-17T17:02:46.153-08:00EXTRACCIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO – CÁLCULO DE EXTRACTORES<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Según
la Norma Técnica E.M. 030 “Instalaciones de ventilación”, publicada en El
Peruano el viernes 9 de mayo de 2014.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">En el inciso 7.1.6.1 Estacionamientos en sótanos, se menciona 2 condiciones a cumplir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><b>PRIMERO</b>:
Suministro mínimo de aire exterior de, 12 metros cúbicos, por hora y por metro cuadrado,
de área de piso, incluyendo el área de circulación. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Área
= 1,000 m2<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">1
m3/h = 1.7 cfm<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Caudal
= 12 m3/h-m2 x Área = 12 x 1,000 = 12,000 m3/h
= 7,059 cfm<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><b>SEGUNDO</b>:
Mantener el mínimo de renovación de aire cada 12 minutos (5 renovaciones por
hora)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Volumen = 2,600 m2<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">1 m3/h = 1.7 cfm<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Caudal = 2,600 x 60 /12 = 13,000 m3/h = 7,647 cfm<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;"><b>CONCLUSIÓN</b><o:p></o:p></span></div>
<span style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 12pt;">El
caudal a considerar será el mayor de ambos cálculos, en este caso se
requerirá una extracción y una inyección
de aire, mayor o igual que 13,000 m3/h.</span></div>
construcsofthttp://www.blogger.com/profile/03204978158142300022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6240272895458856769.post-70015891986359208012015-04-01T17:09:00.001-07:002021-02-17T17:02:57.247-08:00EXTRACCIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO – CÁLCULO DEL NÚMERO DE JET FAN<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">La metodología de cálculo se basa en
determinar el área de influencia de los equipos JET FAN, para lo cual se
requiere determinar el área a ventilar y la longitud del dardo generado por
cada unidad JET FAN. Aquí se debe considerar que la velocidad del aire en el
extremo del dardo, se de 0.25 metros/seg, que es el requerimiento de la Norma
ASHRAE como velocidad mínima. Por lo que la distancia entre JET FAN será la
relación entre el área a ventilar y la longitud del dardo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Luego el número de JET FAN obtenidos, deberán
mediante el empleo de un software, pasar por la etapa de simulación del
movimiento de flujo de aire, con el fin de verificar la cantidad de JET FAN y
determinar la correcta ubicación, para lograr una renovación máxima del aire en
los sótanos de los estacionamientos, obteniendo el mínimo de zonas de aire
estancado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 12.0pt;">Si su empresa desea optar por el sistema de
extracción de monóxido de carbono empleando ventiladores de impulsión del tipo
JET FAN tuboaxial, comuníquese con nosotros para desarrollarle el proyecto
integral de extracción de CO.<o:p></o:p></span></div>
</div>
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